AI DamageBMW 230I: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW 230I über 10 Modelljahre: 35 Halterbeschwerden und 187 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 2 Motor 23% aller Beschwerden
- 3 Reifen 14% aller Beschwerden
- 4 Rückfahrschutz 11% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 6 Räder 6% aller Beschwerden
- 7 Spurhalteassistent 6% aller Beschwerden
- 8 Kollisionswarnung vorn 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 8 Beschwerden (23% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 145.
- Motor: 8 Beschwerden (23% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 40.
- Reifen: 5 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Rückfahrschutz: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Lenkung: 2 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2017–2026
- Automatik, 8 Gänge 2017–2026
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2017–2021
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 35 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 8 | 0 | 145 |
| Motor | 8 | 0 | 40 |
| Reifen | 5 | 0 | 5 |
| Rückfahrschutz | 4 | 0 | 9 |
| Lenkung | 2 | 0 | 31 |
| Räder | 2 | 0 | 8 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 41 |
| Sicht | 1 | 0 | 27 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 17 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 12 |
| Airbags | 1 | 0 | 8 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Steering at low speeds went out ,lights came on and a whine started in steering.BMW Holman in Nj says its fine that its making noises and whines.The headlight is filling with water and BMW says its normal to have water in your HID headlights.Ca and that shs electrical system has battery drains,starter trouble and…
The tires which are 245/40/19 on a 2025 BMW 230I are wearing so bad.They are chopped on the front very bad and the ends on the right side of vehicle which does have suspension issues but the tires are horrible
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V438000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
2022 BMW 230i Coupe (VIN: [XXX]) is under an active, high-priority safety recall for an Engine Starter Fire Risk (Recall 26V-438) with a strict "Park Outside" mandate. The manufacturer currently lists the status as "Remedy Not Available" because redesigned replacement parts do not exist yet.
My 2025 Bmw 230i xdrixe has multiple infotainment issues from rear view camera,voice commands not working screen will go blank.Iil measurement will stop. working.Rear suspension is very bouncy and creeks like crazy Bmw has Tsb about this but Holman bmw will not repair it
The contact's son attempted to start the vehicle again, and the check engine warning light was blinking. The vehicle was towed to the dealer, and the vehicle was diagnosed with a misfire and crankshaft failure. The contact was informed that the valve cover, fuel tank, and spark plugs need to be replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- After programming the vehicle via ISTA/RSUto I-level …26-03-5xx, customer may reportsome of the interior…
- The seat module for the driver’s seat maycontain an incomplete solder connection
- Potential customer complaints with no fault codes stored / No MIL displayed
- Customers may hear a noise from underneath the vehicle, or feel something rubbing being transmitted…
- Delivery Stop - Front Seat Module
- Fastening Elements Return
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
- Mirror Glass Return
- Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a BMW Data Services trigger for Remote…
- The Central Information Display (CID) side of the Multifunction Display (MFD) may flicker intermittently
- Activation of the BMW Intelligent Personal Assistant voice is not possible via the Multifunction Steering…
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.