AI DamageBMW 320: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW 320 über 11 Modelljahre: 27 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 26% aller Beschwerden
- 2 Sicht 22% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 4% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (26% aller).
- Sicht: 6 Beschwerden (22% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (11% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (7% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The steering wheel locked up and caused the vehicle to go into a ditch. Please describe. Tt
While doing 55 mph on the expressway my vehicle engaged the brakes on it's own bringing us to a screaching, skidding stop in the middle of oncoming traffic. This was an extremely scary situation especially when traveling with your children in the car.
While traveling 65-70 mph tire blowout and right front tire tread separated and caused damage to right front fender. Consumer states when the tire blowout the vehicle pulled to the right, no tire information given. (ohio traffic crash report).
Original transmission failed at approx 21000 and was replaced under warranty by bmw. Crevier bmw was informed of problems with 2nd transmission may 2000 and stated they could not duplicate the problem, though made note of issue.
This is a brand new vehicle, yet the engine overheats at 1828 miles. A lot of smoke came out of the hood and hindered visibility. The overheating happened very quickly and allowed me very little time to realize and to stop the vehicle.
Vehicle overheated and then engine compartment caught fire. Car was a total loss
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.