AI DamageBMW 325XIT: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW 325XIT über 3 Modelljahre: 10 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 70% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 5 Sitze 10% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 10% aller Beschwerden
- Airbags: 7 Beschwerden (70% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (10% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (10% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (10% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V119000 (Engine and Engine Cooling) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The amount of fuel leaking is enough to observe a steady stream of fuel exiting underneath the engine compartment. This continues until enough heat has built in the engine compartment to warm the injectors and cause them to seal against the fuel rail.
Tl* the contact owns a 2004 bmw 325it. The contact received notification of nhtsa campaign number: 14v428000 (air bags) however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was notified of the issue.
The air bag and seatbelt light have been coming on for over a year. This same exact problem was repaired by bmw for us in 2010. Our mechanic told us about the current recall on the airbags. Our car does have the sport seats and does fall within the dates of manufacture (jan, 2006) .
Vehicle steering wheel will lock up either when going straight or making a turn (seems random). Extra force (a lot) has to be applied to steering wheel to turn the wheel. Happens momentarily and steering is back to its normal.
Airbag light went on and idrive said there was a malfunction with the passenger side safety restraint system. Bmw is saying that my vehicle is not in scope of the recall, though it should be as it is the same error as related to the existing recall below: recall id # 57362 - air bags:frontal recall date aug 05, 2008…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.