AI DamageBMW 328 2011: typische Probleme
BMW 328 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 37, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 37
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 35% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 24% aller Beschwerden
- 3 Motor 11% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- Airbags: 13 Beschwerden (35% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 9 Beschwerden (24% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (11% aller).
- Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (11% aller).
- Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 37 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 13 | 1 | 0 |
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My airbags did not deploy. My car has been declared a "total loss." I have had 5 cars and 2 of them were bmw 3 series. My 2007 bmw never had a problem. I've never had an accident before this one and am confident driving in the rain. I do not feel that my bmw performed like it should have.
The contact stated that while sitting idle at a traffic stop, he noticed that the vehicle would slowly surge forward autonomously. On one occasion, while driving into a garage, the vehicle abnormally accelerated and crashed into a pillar. The contact was not injured.
My bmw 328i e93 has the service engine soon (ses) light come on while I was driving on the highway. The computer shows error code 2b3a (p1449 dmtl system fault). I cleared the code and it came back a week later. I tried replacing the gas cap and the error still comes back the same.
Bmw dealer ship not taking responsibility for these defects, the sparks plugs keep burning out due to the car overheating.
I called the dealership (motorworks bmw in bloomington mn) regarding two open recalls (pcv heater and air bag) they told me that the airbag was not affected but they would repair the pcv heater. I am more concerned about the air bag as it is related to crash safety.
Both driver and passenger led tail lights are starting to fail. Both are flickering and one is dimming, this is happening on the tail gate mounted lights
While driving 45 mph, the contact heard an explosion coming from the air conditioner/heating system. The contact noticed fumes coming from the vents. The contact pulled the vehicle over to the side of the road and turned off the engine. Upon restarting the vehicle, the air conditioner failed to operate.
Blower motor wiring and positive crankcase ventilation (pcv) valve heater. Car feels hot sometimes I went to the dealer already and was told someone would call me back is been over 2 months already
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.176 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 328 12 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 37, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 328 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 37. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (16%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (5%), Scheinwerfer und Rückleuchten (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 328 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 328 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.