AI DamageBMW 335 2011: typische Probleme
BMW 335 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Airbags und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 28
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 39% aller Beschwerden
- 2 Motor 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 7 Räder 7% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- Airbags: 11 Beschwerden (39% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 7 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 5 Beschwerden (18% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (14% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 11 | 1 | 0 |
| Motor | 7 | 0 | 0 |
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Another vehicle took a hard illegal right from the left hand lane as I was going through an intersection. I was forced to hit the other vehicle and bounced off and hit head-on into a texaco sign. The air back barely deployed out of the steering wheel and the plastic,etc.
The rear tires exhibited intermittent air loss and were replaced by the dealer because the dealer believed they were damaged during installation. The second set of rear tires also exhibited intermittent air loss. The dealer believed the wheels were damaged and causing the air loss.
I was traveling down the road today in my 2011 335i xdrive and my sunroof exploded! No rock hit me, it was like a shotgun went off inside my car, I'm retired military, a veterans of all the wars/conflicts from 89-2009 had mortars flying over my head and patriot batterys taking out scuds overhead.
Pertaining to nhtsa recall number 17v676 that was issued in october of 2017, I called bmw customer service in december to inquire about the status of the recall but was told to continue checking its website for status and the rep could not provide a timeframe as to when I can bring the car to the dealership for…
Takata recall I have contacted two bmw retailers in my area asking to schedule an appointment to have my airbags replaced and both responses were "we don't have the part but will order it and call you back when ready to schedule the replacement".
Blower motor system connectors recall. Recall incomplete remedy not yet available.
Warning light "engine malfunction"" engine operating at reduced output "happens randomly at different speeds , apparently due to a known bmw issue with the fuel pump on various models
Since the name did not allow "d" in it. This is actually a 335d - diesel car. Service engine light came up. The code p02ce (cylinder 2 fuel injector offset learning t min limit) the issue is this is a reoccurring problem for me and now starts to happen every 6 months. Last one was in july 2016.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.081 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 335 9 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 335 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (11%), Leistungsverlust / Notlauf (7%), Fenster, Schiebedach (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 335 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 335 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.