AI DamageBMW 645CI 2005: typische Probleme
BMW 645CI 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Airbags und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 33
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 30% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 15% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 5 Sitze 12% aller Beschwerden
- 6 Motor 9% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- Airbags: 10 Beschwerden (30% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (18% aller).
- Sicherheitsgurte: 5 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (12% aller).
- Sitze: 4 Beschwerden (12% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 10 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while the vehicle was at the independent mechanic for the front driverâs side bulb replacement, the mechanic informed the contact that the headlight wires were brittle and burnt. The dealer was made aware of the failure and informed the contact to buy new headlamps.
The contact stated no warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed with needing the vacuum pump to be replaced. The vehicle was not repaired.
I placed an item in the front passenger side seat without fastening the seatbelt and the airbag light came on and stayed on... This is the first time this has ever happened. The car was stationary but the engin was running.
The infamous coolant leak also comes from a defective bimmer pipe that was installed by the makers of the vehicle and we the customers has to pay to repair these issue that occur on 60% if not more of these cars ...
Some day when I come out to my car it want go in drive and dynamic malfunction & transmission malfunction pop up on the screen
I restart the car,and it started, but the radio and door siren was not working with no fault messages;no service engine light; and drove fine for a few min. And then did the same thing again!! I took the car to a bmw repair shopped to have the fault codes read, which end up being a long list of codes.
After that,the service engine soon light came on,along with a new fault message that displayed (increased emission). After that, the car speed abruptly went from 60, to (what felt like first gear),then just cut off!!
The contact stated that while traveling 30 mph up a hill, the brakes failed to respond. The brake pedal went to the floor and the contact had to apply the emergency brake to stop the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 645CI 15 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 645CI 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Betriebsbremse, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%), Scheinwerfer und Rückleuchten (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 645CI 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 645CI 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.