BMW 735 1988: typische Probleme

BMW 735 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Airbags und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 8
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 25% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 25% aller Beschwerden
3 Elektrik 13% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
5 Lenkung 13% aller Beschwerden
6 Reifen 13% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 2 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (25% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (13% aller).
Lenkung: 1 Beschwerden (13% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst1 · 13%
Bremsversagen1 · 13%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 13%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 13%
Lenkung oder Servolenkung1 · 13%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	2	1
Geschwindigkeitsregelung	2	2
Elektrik	1	0
Motor und Kühlung	1	0
Lenkung	1	0
Reifen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

After starting vehicle engine took off, and the brakes did not work when applied. Car went through a gate and a backyard. Owner had to shift into neutral to stop the vehicle. Vehicle has not been seen.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-08-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 844736
In which air bags did not deploy cause unknown. Please give any further details.
Airbags · Unfall · 1999-04-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 837287
Consumer's wife attempted to start vehicle when it accelerated out of control and hit the side of the house, injuring consumer's wife. Consumer stated that it seemed as if the gas pedal was stuck. Vehicle was totalled.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1998-07-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 826031
The contact stated that all of the door locks would lock automatically, causing the contact to become trapped inside the vehicle. The contact mentioned that he was unable to unlock the doors manually. The vehicle was inspected and the contact was advised that the anti- theft system malfunctioned, causing the failure.
Elektrik · 2012-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10487355
Rear pirelli tire blew blewout while going 65mph. There were no injuries & damages. Tires were aftermarket & had only 1,000 miles. Tire size p245/45wr17. The tire was replaced at consumer's cost. Dot xtcbxkaw259.
Reifen · 2000-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 871334
Defective cooling system caused radiator to melt and water pump to fail. Yh
Motor und Kühlung · 2000-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 550177
While driving the driver's side air bag deployed without reason. Consumer has contacted manufacturer.
Airbags · 1998-05-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 823723
Steering when coming around corners loss of steering binding loss of power. Tt
Lenkung · 1995-08-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 970705

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19982
19992
20002
20121

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 735 3 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 735 1988?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Geschwindigkeitsregelung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (13%), Bremsversagen (13%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 735 1988?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein BMW 735 1988 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1988

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.