AI DamageBMW 740I 2016: typische Probleme
BMW 740I 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 24. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 24
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Motor 17% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 6 Spurhalteassistent 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Motor: 2 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (17% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 9 |
| Motor | 2 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 6 |
| Airbags | 0 | 0 | 5 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 1 |
| Sitze | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Blind spot warning randomly works. Passenger seatbelt phantom seatbelt warning while driving alone!
The vehicle was taken to the local service center who diagnosed that the front driver’s and passenger’s side air suspension was faulty and needed to be replaced. The vehicle was not yet repaired. The manufacturer and dealer were both notified of the failure, but no assistance was offered.
Active Air Flap fault, Upper and Lower Actuator is not working and that is why engine is overheating. BMW has extended this warranty to 10 years/120K miles for 750 and 550 series manufactured up to Aug 2019. But they have not done that on 740 series.
This can cause restricted climate control in the vehicle interior, reduction of engine performance and possibly engine overheating. This appears to be a common problem with model years 2016+. I noticed this when I turned on the car and the check engine light came on. There is no visible damage to the shutter.
I got engine malfunction light on two separate occasions on my bmw; on each occasion the car was sent to dealership for repair to find that the upper and lower radiator blinds are at fault and this required replacement.
On two occasions a false fasten seat belt from passenger side has come up when the seat was not occupied. The car was sent for repair. On the first occasion it was indicated the wiring is loose for the seat belt harness so it was tightened.
From the power button by manually adjusting higher, there is no response from system at all and dash screen does not show volume increase is being attempted. 3. From the volume up button on the steering wheel, again no sign on dash screen that volume increase is being attempted.
The problem is centered around adaptive cruise control system of bmw 740i 2016. Bmw 740i can't detect vehicles from the right corner or left corner when two lanes merge into one and the bmw is approaching the other vehicle where the other vehicle is either at front right or left right.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.428 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 32% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 740I 1 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- THE FRONT AND REAR AIR SUSPENSION STRUT ASSEMBLIES LIMITED WARRANTY FOR DEFECTS IN MATERIALS OR…
THE FRONT AND REAR AIR SUSPENSION STRUT ASSEMBLIES LIMITED WARRANTY FOR DEFECTS IN MATERIALS OR WORKMANSHIP HAS BEEN EXTENDED TO 8 YEARS /80,000 MILES AS DETERMINED FROM THE ORIGINAL IN-SERVICE DATE.
- A situation may occur where the front passenger seat is not occupied; however, a “fasten seat belt”…
A situation may occur where the front passenger seat is not occupied; however, a “fasten seat belt” warning and a front passenger seat air bag deactivation message appears. If the situation is currently present, sit in…
- The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS)…
The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS) Mat for defects in materials and/or workmanship that causes a false seat occupancy alert to occur has been…
- EVAP SYSTEM PURGE (VENT) VALVE EXT LTD WTY (ELW) 15/150
- One or more of the LED daytime running lights are dim or discolored
- The Central Information Display goes black intermittently due to resets of the Head Unit (HU-H3)
FaultB7F8F9 ÃÂâÃÂÃÂÃÂàÃÂâÃÂÃÂÃÂÃÂHU-H: ResetÃÂâÃÂÃÂÃÂàwill be stored in the HU-H3.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- SITUATION Unusual noises occur only when operating the steering column in the axial direction
1. A one-time thump sound at the start of movement Shortly after the steering column starts moving, retracting, or extending, a one-time thump noise is heard. See attached video V32 03 23 2. Humming noise while…
- Engine will crank but not start
There is no communication with the integrated fuel module (TFE) whendiagnosing with ISTA. The following two fault codes will be stored in the DME: 032B43 - Low fuel pressure system, electric fuel pump: pressure value…
- Customers may state that the alarm system (DWA) is not active after locking their unoccupied vehicle
Depending on the vehicleâÂÂs equipment and settings, no acoustic or optical confirmation (folding the mirrors/blinking confirmation) is noticeable. Additionally, the red anti-theft alarm LED in the interior mirror…
- The carpet welcome light(s) turns on either after a delay, or does not function at all
- A thumping sound is heard when the window reaches the closing end stop
Die NHTSA führt 24 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 740I 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (25%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (17%), Sicherheitsgurte (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 740I 2016?
Die NHTSA führt 24 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 740I 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.