AI DamageBMW 760LI 2003: typische Probleme
BMW 760LI 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 71% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 5 Beschwerden (71% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (14% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The high pressure fuel pumps fail which cause the car to stall and cut off while driving. If you turn the car off and ion it may start back up and run again, but it will continue to stall and cut off. Bmw knows this is a known issue and says bot high pressure fuel pumps need to be replaced at $2700 a piece.
Driving at 75mph my car stalled and the steering became stiff. I barley made it out of the fast lane during heavy traffic and other cars flying past me at 75/80 mph. Car started back up and I pulled off 1/4 mile later it stalled again. I was in the slow lane (still going 75mph ) and the car stalls again.
Was determined by vob bmw that one or both fuel pumps is defective in the cars engine. The car has less than 50k miles. Bmw is providing no assistance with this issue, I find this unbelievable due to the selling price of this vehicle. Repair cost is estimated at six thousand dollars.
The contact stated that the vehicle stalled while driving 15 mph. The contact also stated that it was difficult to maneuver the steering wheel during the failure. The vehicle was taken to a local mechanic. The local mechanic performed a tune-up and checked to see if water was in the fuel system. The failure continued.
While driving at speeds of 25 mph, the check engine and engine coolant service lights illuminated on the dashboard. The vehicle was taken to an authorized dealer for unknown repairs but the failure recurred.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 760LI 4 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW 760LI 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (57%), geht während der Fahrt aus (57%), Lenkung oder Servolenkung (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW 760LI 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW 760LI 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.