AI DamageBMW F650GS 2009: typische Probleme
BMW F650GS 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 36% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 27% aller Beschwerden
- 3 Motor 18% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 18% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (36% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (27% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (18% aller).
- Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (18% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The gas tank on these f-series (f650gs, f800gs) bmw motorcycles is a known (nationwide, and worldwide) problem. The gas tank develops cracks along a particular area on the side. This happened twice to the vehicle I own, in april of 2015, and now in august, 2015.
My motorcycle was put into the shop before a trip and we were told that there were cracks on the outside wall of the fuel tank in the seam areas. Victory bmw told us that it happens to a lot of bikes and they would try to put it in under warranty and we were later told that the company would not cover it.
Reflective coating on reflector of headlight assembly first looses its sheen then becomes very dark (burned). This dramatically reduces the headlight's ability to illuminate the road ahead and results in a very unsafe riding situation after dark.
Reflective coating on reflector of headlight assembly is peeling/flaking off exposing the black plastic underneath. This dramatically reduces the headlight's ability to illuminate the road ahead and results in a very unsafe riding situation after dark.
The loss of power was instantaneous, but approximately 1 minute earlier the instrument display had gone blank. There were no prior indications of trouble. When power loss occurred, I pulled in the clutch and coasted to a stop at the side of the road.
I slowed to 50 mph and disengaged the clutch to shift gears and the engine stalled. I was not initially aware that it had stalled due to the general traffic noise. When I engaged the clutch in the lower gear my rear tire skidded and I almost lost control of the bike. Then I realized the engine had stalled.
The motorcycle stalled several times sometimes at a standstill other times while moving. Then engine shuts down and then can be restarted a short time later. The most dangerous situation was a stall while moving at 35 miles a hour in heavy traffic. I was very concerned about being hit from behind.
The component that is replaced each time has been the fuel pump controller (small electronic device mounted on top of the fuel tank). I am about to purchase my fourth one. The unit typically fails when ambient temperatures are above 90f. When this fails, the fuel pump works intermittently.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F650GS 5 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW F650GS 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage, Motor. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (27%), Scheinwerfer und Rückleuchten (18%), Leistungsverlust / Notlauf (18%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW F650GS 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW F650GS 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.