AI DamageBMW K 1600 GTL 2017: typische Probleme
BMW K 1600 GTL 2017. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 9. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 9
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 5 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 1 |
| Räder | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Due to a hardware change to the angular rate sensor, certain sub functions will not be active until after…
- Coolant is leaking from under the car which is equipped with the N63 engine
A low coolant warning might also be displayed (CC Message ID166).
- Due to a hardware change to the angular rate sensor, a specific function "Front Wheel Lift Detection" of…
Due to a hardware change to the angular rate sensor, a specific function "Front Wheel Lift Detection" of the Pro Driving Modes is not activated.
- General Electric Systems
- Emission Control Information.?
- BMW Motorrad has ascertained that Keyless Ride radio keys produced before March 28, 2014 have faulty software
This can result in the radio key ceasing to work; resulting in the engine not being able to start. If the radio key stops working while riding, the warning and indictor lamps light up to indicate the fault but the…
- When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle…
When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle grip, which analyses show is rarely the culprit.
- The bike does not shut down with a short press of the keyless ride button
The keyless Ride button must be pressed for several seconds to shut the bike down
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW K 1600 GTL 2017?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 9 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW K 1600 GTL 2017?
Die NHTSA führt 9 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW K 1600 GTL 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.