AI DamageBMW K1200RS 2002: typische Probleme
BMW K1200RS 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 33% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 5 Reifen 11% aller Beschwerden
- 6 Kindersitz 6% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (17% aller).
- Reifen: 2 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
| Kindersitz | 1 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Road defect on bridge on I-70 where it crosses I-270 just west of st. Louis, mo. Driving in the rain we hit a metal joint that runs lengthwise with the bridge in the right tire groove of the left hand lane.
While driving approximately 5 mph, fuel leaked from the engine compartment without warning. The failure recurred daily. The vin was not included in nhtsa campaign number: 04v028000 (fuel system, gasoline). The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 28,000.
While riding the bike a few days ago, the abs failure lights came on. I shut the bike off, and restarted to attempt to reset the system. This did not work. Later in the day, when starting the bike up,...the abs was functioning, for about 15 minutes, then the failure lights again came on and have constantly stayed on…
I put shenko motorcycle tires on my 2002 bmw motorcycle. After about 3000 miles the tread separated from the tire base. I complained to shenko and the dealer I purchased them from. This was a life threatening situation on a motorcycle with a passenger.
There was one report of a fire and an injury from the previous recall. Here we have a leak occurring from the same fitting with the same potential. Initially bmw replaced this fitting with the same original part only to find that the fitting failed again.
This could have easily caught fire if the bike had been hot. Checked the internet and found that this failure is a common problem on bmw motorcycles and is not limited to my model or year.
Slowing down to stop abs brake lights came on. Front abs still works but rear went out. Took it to bmw dealer service tech says had to replace a lot of abs units in the past but not covered under warranty or recall. This part is 2332.00 plus labor.
This leaking spray occurs whenever the machine is turned on, or running, as the fuel pump just keeps pumping fuel out of the leak. Consequences could be a fire if the leak happens at speed out on the road, and the operator is unaware that the gasoline is being sprayed all over the right side of the engine.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des K1200RS 6 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW K1200RS 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Kraftstoff/Antrieb, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (33%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (11%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW K1200RS 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW K1200RS 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.