AI DamageBMW R1100 S 1999: typische Probleme
BMW R1100 S 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Räder und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Räder 50% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
- Räder: 2 Beschwerden (50% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (25% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (25% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Transmission input shaft seal failed. Dealer could not find the root cause. Pelican parts r1100s bulletin board suggests this failure is common, and recommended submitting this form.
Due to flooding w/oil because of failed rear engine seal the bmw approved dealer ignored; excessive oil consumption still; both throttle body components have failed and been replaced; the engine temp sensor failed and was replaced.
Front wheel rim is made of aluminum which is too soft and not properly designed for road stress and was bent by mild impact with road debris causing tire to deflate and vehicle to become uncontrollable. Nlm
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R1100 S 2 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R1100 S 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Räder, Motor und Kühlung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R1100 S 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R1100 S 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.