BMW R1100RT-P: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW R1100RT-P über 1 Modelljahre: 2 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 100% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
- 3 Reifen 50% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (100% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (50% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (50% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Suddenly the bike lost power intermittently and the rear began swerving. I came to a stop at an inaccessible spot in the road so I drove to the next exit at 50 mph. I inspected the bike and saw fluid dripping from the back of the transmission and drive shaft but the engine was dry.
Smelled burning oil at stop lights and when traffic came to a stop, but didn't see any oil. Arrived at work in washington, dc and found a parking space. Backed into the parking space as required by law. I put the kickstand down and removed my helmet and smelled the strong odor of burning oil.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.