AI DamageBMW R1150RT 2003: typische Probleme
BMW R1150RT 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Elektrik und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 20% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 20% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 20% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (20% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The owners manual even explains power loss to brakes calling it residual braking. The manual says apply more pressure to the brake lever, set them so you have more leverage on them, and ride in a defensive position.
During normal operation of the vehicle, the headlights went out completely, leaving only the fog lights to get me home. Dealer replaced the head lamp assembly under warranty.
Stalling while riding in the rain. Would restart after waiting a few moments. Happened at least 8 times. Dealer could not find problem. Then, while riding in traffic during dry weather stalled and would not restart. Towed to dealer. Ignition coil replaced.
Recall remedy failure. 04v-028. Dealer re-crimped the crimp clamps per bmw's instructions. Still leaked substantially at 4.2 bar when system pressure-checked. Some concern that plastic components deform preventing full crimp clamp load. Replaced oe crimp clamps with ealier version, oe, screw clamps.
2003 bmw r 1150 rt motorcycle pulls to the right, I feel this is a safety hazard if you do not keep pressure to the left on the handle bars it will lean itself to the right and run off the road. Also it has excessive tire wear. I spoke with bmw and they said this is a characteristic of these bikes.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R1150RT 7 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R1150RT 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Außenbeleuchtung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (20%), Leistungsverlust / Notlauf (20%), geht während der Fahrt aus (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R1150RT 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R1150RT 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.