AI DamageBMW R1200 CL 2003: typische Probleme
BMW R1200 CL 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 67% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (67% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (33% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Control Modulator that operates the servo brake system failed. The ABS is no longer operational. The system is now only hydraulicly operated when before it was servo assisted. Once the servo system failed the brake system almost would not stop the motorcyle.
At first, I thought I had not latched it properly. When I pulled over, I found the locking mechanism had failed and there was no way of latching it. I "bungie corded" it closed and returned home to get my car. I've done some research on this failure and have found it's very common in this model range.
Tl* the contact owns a 2003 bmw r1200 cl motorcycle. The contact stated that while driving approximately 55 mph, the latching mechanism of the saddle bag failed, causing it to open and release all of his belongings from the bag. The manufacturer was made aware of the failure. The vehicle was not repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R1200 CL 8 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R1200 CL 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 3.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R1200 CL 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R1200 CL 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.