BMW R1200 R 2011: typische Probleme
BMW R1200 R 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 67% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 17% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (67% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Metal clamps were placed over the fuel pump flange in order to reinforce the piece. The contact stated that the repair failed and the vehicle was leaking fuel from the fuel pump. The vehicle was unable to be driven. The contact was not taken to the dealer for repair. The manufacturer was made aware of the failure.
The fuel gauge quit working. The dealer said this was due to the fuel sensor. My bmw has only 1100 miles on it. Multiple post online on my exact model - as well as multiple safety complaints on this very site to nhtsa - show this is a fairly common problem.
The fuel gauge showed a rapid loss of fuel, indicating a nearly full tank one moment and then changing to indicate an empty tank in matter of seconds. This was very distracting on the highway and could prove dangerous and lead to an accident..
The fuel gauge quit working. The dealer said this was due to a faulty fuel sensor and this was a fairly common problem. He blamed the ethanol in the gas and said we needed to use an additive to prevent it.
The bmw r1200r motorcycles is equipped with a fuel gauge. The gauge very commonly fails, allowing the operator to believe he/she has sufficient fuel to continue. In my case, I was accelerating while entering a congested freeway when I suddenly ran wholly out of fuel.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R1200 R 4 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R1200 R 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Elektrik, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (83%), geht während der Fahrt aus (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R1200 R 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R1200 R 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.