AI DamageBMW S 1000 RR 2019: typische Probleme
BMW S 1000 RR 2019. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 15. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 15
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 0 | 0 | 7 |
| Motor | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- During the production of the intake camshaft there was a change in the coolant used to prevent localized…
During the production of the intake camshaft there was a change in the coolant used to prevent localized overheating of parts of the camshaft. Because of this, certain parts of the camshaft may have a changed surface…
- Vehicle goes into emergency operation mode and a warning light illuminates on the instrument cluster
- CHECK ROCKER ARMS AND REPLACE WHERE NEEDED
- When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle…
When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle grip, which analyses show is rarely the culprit.
- The engine wiring harness may chafe on the honeycomb structure of the frame
In case of damage to the wiring harness, the wake-up line of the instrument cluster will be damaged.
- Warning light and fault message in the TFT with faults stored for the rear oxygen sensor (after the…
Warning light and fault message in the TFT with faults stored for the rear oxygen sensor (after the catalytic converter). The failure usually occurs shortly after the vehicle handover or the running-in check
- Warning light in the instrument cluster for DCC failure in motorcycles equipped with DCC
- The complaint of leaking telescopic forks is the top warranty claim in many current models,
- Occassionally the bank angle display is no longer visible in the instrument cluster after enging start
- Lurching at partial load range and Idle speed is unstable
- The engine wiring harness may chafe on the honeycomb structure of the frame
In case of damage to thewiring harness, the wake-up line of the instrument cluster will be damaged. The instrument cluster will nolonger be activated with "Ignition ON?.
Die NHTSA führt 15 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW S 1000 RR 2019?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 15 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW S 1000 RR 2019?
Die NHTSA führt 15 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW S 1000 RR 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.