AI DamageBMW X3 SAV: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW X3 SAV über 6 Modelljahre: 274 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 36% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 3 Sitze 18% aller Beschwerden
- 4 Motor 14% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- Airbags: 98 Beschwerden (36% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 55 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 50 Beschwerden (18% aller).
- Motor: 37 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 28 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 274 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 98 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 55 | 1 | 0 |
| Sitze | 50 | 0 | 0 |
| Motor | 37 | 2 | 0 |
| Elektrik | 28 | 1 | 0 |
| Lenkung | 11 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In 3 occasions (within 2 years duration) when I braked the car (brand new 2012 x3 2.8i) gently to stop it, it slowed down firstly but all in a sudden it accelerated with engine revved up (with noticeable engine noise), the brake seemed losing power at all.
The contact stated that the vehicle stalled without warning in the middle of three lanes of traffic. The contact exited the vehicle while the passenger remained inside.
The battery and oil lights came on, but the engine was still running. Ended up having to bump into the curb and stop the vehicle. Upon turning the ignition off and turning it back on, it was fine. Dealer does not know what the problem is inspite of having it for a couple days and driving it around.
Driver and front passenger had seatbelts on and received minor injuries. The rear passenger was ejected from the car and suffered major injuries and still remains hospitalized 18 days after the accident. I have contacted bmw of north america and they have assured me that they will investigate this accident.
I left my car parked on the corner of elmhurst avenue and ithaca street in elmhurst, queens ny. Another car by the license plate of [xxx] a volkswagen was parked literally on my car. There was a clear impact and the car was left literally touching the back of my car. I have plenty of pictures as evidence.
In addition, the brakes failed while driving at an unknown speed. The contact drove onto a curve and crashed into a tree. There were no injuries. The gear shifter failed and stuck to the floor when it was pulled. The transmission is also failing.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.