AI DamageBMW X6 SAV: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum BMW X6 SAV über 5 Modelljahre: 6 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 50% aller Beschwerden
- 2 Motor 50% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- Airbags: 3 Beschwerden (50% aller).
- Motor: 3 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My car has a heavy exhaust fumes coming inside cabin, I had the problem looked at in 2016 and was supposedly fixed but it is much stronger. There is also a perpetual oil leak. It's been taken in 5 times for the oil.
Takata recall I received a recall notice regarding " air bags " in my bmw x, so I immediately called bmw of concord california to have it repaired. Very serious defect.
Vehicle has started to smoke from exhaust. Miles are 68k and has had every service done at the dealer as the manufacturer schedule called for. Bmw has diagnosed as needing valve guide seals with a repair bill over $10,000.
They keep telling me they dont have the parts after I have recieved multiple letters.. And I think its starting to ruin my turbo return lines because of not proper pressure
I informed them that I smelled wires burning each time I tried to started my stalled vehicle. I think the engine failure is due to an electrical issue. My car is still at the dealership in the back parking lot. I was blessed not to be on the highway with this failure.
Takata recall, I had the driver's side fixed, since bmw was paying for a replacement rental this matter was resolved very quickly. This time with the passenger's side, bmw is unwilling to pay for my rental because bmw corporate did not open a campaign on my car.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.