Cadillac Lyriq 2024: typische Probleme

Cadillac Lyriq 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 114, am häufigsten zu Elektrik und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 624. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 114
mit Unfall: 17
Technische Service-Bulletins (TSB): 624
Reparaturvideos auf YouTube: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 33% aller Beschwerden
2 Kollisionswarnung vorn 32% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 23% aller Beschwerden
4 Außenbeleuchtung 17% aller Beschwerden
5 Rückfahrschutz 17% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
8 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 38 Beschwerden (33% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 194.
Kollisionswarnung vorn: 37 Beschwerden (32% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Betriebsbremse: 26 Beschwerden (23% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
Außenbeleuchtung: 19 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Rückfahrschutz: 19 Beschwerden (17% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

Elektro
Automatik, 1 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 114 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Infotainment- oder Displayfehler15 · 13%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte10 · 9%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten8 · 7%
Scheinwerfer und Rückleuchten8 · 7%
Bremsversagen6 · 5%
Rückfahrkamera6 · 5%
Wegrollen, Feststellbremse6 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 5%
bremst von selbst (Phantombremsung)4 · 4%
ungewollte Beschleunigung4 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	38	3	194
Kollisionswarnung vorn	37	10	4
Betriebsbremse	26	9	11
Außenbeleuchtung	19	0	6
Rückfahrschutz	19	3	2
Geschwindigkeitsregelung	9	3	1
Antriebsstrang	6	1	12
Kraftstoff/Antrieb	4	0	56
Lenkung	4	1	7
Motor	3	0	9
Karosseriestruktur	2	0	27
Airbags	2	2	0
Feststellbremse	2	0	0
Ausstattung	1	0	73

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I put the car in reverse and released the parking brake. The car started to move backwards. However, the back passenger door was wide open, and the passenger was standing outside the car in the path of the open door. The door hit a guide wire running from the top of a power pole to the sidewalk beside the car.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2026-05-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11739744
This all happened within a few seconds and there were no warning lights or messages before or during the accident. I was not injured and there were no other people present. The police were called and inspected the damages. The insurance company was contacted due to damages. No one was in the parking lot at the time.
Elektrik · Unfall · 2026-03-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11721442
However, when brake pressure was increased to its peak at -0.5s, deceleration effectively stalled. Electronic Anomaly: The Traction Control System (TCS) was reported as "Active" throughout the braking event, indicating potential improper electronic intervention.
Elektrik · Unfall · 2026-02-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11715908
I am submitting this follow-up to document new information and continuing concerns regarding my 2024 Cadillac Lyriq EV, which experienced sudden unintended acceleration during a parking maneuver.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2025-11-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11697614
On September 9, 2025, while slowly turning into a parking space at approximately 7 mph, the vehicle suddenly experienced unintended acceleration. There were no warnings, alerts, or Safety Alert Seat vibrations prior to the surge.
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2025-10-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11692622
I then applied the brakes gently and the brakes did not work. I then pushed the brakes hard and still no brakes worked. I tried pumping the brakes and nothing worked. The car gently ran into the car in front of me causing no damage to the car in front and he kept on his way.
Betriebsbremse · Unfall · 2025-09-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11685196
There was no injury, police report, airbag deployment, or fire. The vehicle was taken to the local dealer. After twelve days, the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted, who confirmed the vehicle had functioned as designed. The failure mileage was 8,600.
Rückfahrschutz · Unfall · 2025-07-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11677578
The contact stated no warning light was illuminated. The contact stated that failure reoccurred when she was parking the vehicle in a parking lot. The contact had taken the vehicle to a local dealer, where it was diagnosed and determined that the ABS system had failed and caused a loss of braking ability.
Betriebsbremse · Unfall · 2024-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11612377

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

202310
202450
202532
202622

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 519 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lyriq 31 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 114, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038136 (+3 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038132 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037797 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to a garage opener. Engineering is working on a new module.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037446 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path before replacing the Image processing module.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037320 (+6 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037256 · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036718 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates how to move U018B from Current to History
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036709 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera…
This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera Module (ACP2) on part restriction due to elevated replacement rates and ongoing engineering investigation…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036690 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses communication with the image processor #2 and how to restore communication
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036392 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues

Die NHTSA führt 624 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Reparaturvideos

Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.

2024 Cadillac Lyriq Door handle removal easy #autorepairERIC J · 0:16 · en

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Lyriq 2024?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kollisionswarnung vorn, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 114. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Lyriq 2024?

Die NHTSA führt 624 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac Lyriq 2024 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2024

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.