Caterpillar CT680 2016: typische Probleme
Caterpillar CT680 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 7. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 7
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 0 | 0 | 4 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- There is a problem with certain truck models that were built with 2013 through 2015 model year CT13 heavy…
There is a problem with certain truck models that were built with 2013 through 2015 model year CT13 heavy duty on board diagnostic (HDOBD) engines. These engines will require recalibration of the engine ECM and ACM…
- There is a problem which relates to engine emissions on certain CT660, CT680, and CT681 On Highway Trucks…
There is a problem which relates to engine emissions on certain CT660, CT680, and CT681 On Highway Trucks that were built with 2016 model year compliant CT13 Engines. This recall will require recalibration of the…
- AFTERTREATMENT OUTLET NOX SENSOR INTERNAL WATER SHIELD INSTALLATION - WATER INTRUSION CAN CAUSE THE…
AFTERTREATMENT OUTLET NOX SENSOR INTERNAL WATER SHIELD INSTALLATION - WATER INTRUSION CAN CAUSE THE MALFUNCTION OR FAILURE OF THE AFTERTREATMENT OUTLET NOX SENSOR ON VERTICAL EXHAUST CONFIGURATIONS. THE RECOMMENDED…
- CT11 AND CT13 CYLINDER HEAD CRACK INSPECTION GUIDE - CT11 AND CT13 CYLINDER HEADS ARE CRACKING IN THE FIELD
THIS TECHNICAL INFORMATION BULLETIN (TIB) PROVIDES A GUIDE FOR DETERMINING THE SEVERITY AND IMPACT OF CYLINDER HEAD CRACKS ON CT11 AND CT13 ENGINES.
- THE STEER AXLE BRAKE CHAMBER AIR LINE IS RUBBING ON THE FRONT TIRES ON CERTAIN CT680 ON HIGHWAY TRUCKS -…
THE STEER AXLE BRAKE CHAMBER AIR LINE IS RUBBING ON THE FRONT TIRES ON CERTAIN CT680 ON HIGHWAY TRUCKS - THE BRAKE CHAMBER AIR FITTING IS TURNED 180 DEGREES ALLOWING THE BRAKE CHAMBER AIR LINE TO RUB AGAINST THE STEER…
- EXTENDED LIFE COOLANT (ELC) EXHIBITING NITRITE DEPLETION IN MACHINES EQUIPPED WITH ALUMINUM…
EXTENDED LIFE COOLANT (ELC) EXHIBITING NITRITE DEPLETION IN MACHINES EQUIPPED WITH ALUMINUM RADIATORS-NITRITES IN EXTENDED LIFE COOLANT (ELC) CAN REACT WITH THE ALUMINUM COOLER TO PRODUCE ELEVATED PH AND LOW NITRITE…
- THE EXISTING EXHAUST FLEX PIPE CAN CRACK ON CERTAIN CT660, CT680, AND CT681 ON-HIGHWAY TRUCKS
IF THE EXISTING EXHAUST FLEX PIPE CRACKS IT CAN/WILL RESULT IN AN EXHAUST LEAK AFTER THE AFTERTREATMENT SYSTEM BUT BEFORE THE VERTICAL STACK. REPLACE THE EXHAUST FLEX PIPE AND BOTH CAB SHOCKS.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Caterpillar CT680 2016?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 7 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Caterpillar CT680 2016?
Die NHTSA führt 7 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Caterpillar CT680 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.