Caterpillar CT681 2016: typische Probleme

Caterpillar CT681 2016. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 7. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Technische Service-Bulletins (TSB): 7

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	0	0	4
Elektrik	0	0	1
Motor und Kühlung	0	0	1
Karosseriestruktur	0	0	1

Vergleich

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10118226 · Motor There is a problem with certain truck models that were built with 2013 through 2015 model year CT13 heavy…
There is a problem with certain truck models that were built with 2013 through 2015 model year CT13 heavy duty on board diagnostic (HDOBD) engines. These engines will require recalibration of the engine ECM and ACM…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10116466 · Motor There is a problem which relates to engine emissions on certain CT660, CT680, and CT681 On Highway Trucks…
There is a problem which relates to engine emissions on certain CT660, CT680, and CT681 On Highway Trucks that were built with 2016 model year compliant CT13 Engines. This recall will require recalibration of the…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10090053 · Karosseriestruktur AFTERTREATMENT OUTLET NOX SENSOR INTERNAL WATER SHIELD INSTALLATION - WATER INTRUSION CAN CAUSE THE…
AFTERTREATMENT OUTLET NOX SENSOR INTERNAL WATER SHIELD INSTALLATION - WATER INTRUSION CAN CAUSE THE MALFUNCTION OR FAILURE OF THE AFTERTREATMENT OUTLET NOX SENSOR ON VERTICAL EXHAUST CONFIGURATIONS. THE RECOMMENDED…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10089398 · Motor CT11 AND CT13 CYLINDER HEAD CRACK INSPECTION GUIDE - CT11 AND CT13 CYLINDER HEADS ARE CRACKING IN THE FIELD
THIS TECHNICAL INFORMATION BULLETIN (TIB) PROVIDES A GUIDE FOR DETERMINING THE SEVERITY AND IMPACT OF CYLINDER HEAD CRACKS ON CT11 AND CT13 ENGINES.
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10089337 · Motor EXTENDED LIFE COOLANT (ELC) EXHIBITING NITRITE DEPLETION IN MACHINES EQUIPPED WITH ALUMINUM…
EXTENDED LIFE COOLANT (ELC) EXHIBITING NITRITE DEPLETION IN MACHINES EQUIPPED WITH ALUMINUM RADIATORS-NITRITES IN EXTENDED LIFE COOLANT (ELC) CAN REACT WITH THE ALUMINUM COOLER TO PRODUCE ELEVATED PH AND LOW NITRITE…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10089318 · Motor und Kühlung THE EXISTING EXHAUST FLEX PIPE CAN CRACK ON CERTAIN CT660, CT680, AND CT681 ON-HIGHWAY TRUCKS
IF THE EXISTING EXHAUST FLEX PIPE CRACKS IT CAN/WILL RESULT IN AN EXHAUST LEAK AFTER THE AFTERTREATMENT SYSTEM BUT BEFORE THE VERTICAL STACK. REPLACE THE EXHAUST FLEX PIPE AND BOTH CAB SHOCKS.
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10078946 · Elektrik BATTERY CABLE REROUTE - DUE TO BATTERY CABLE ROUTING, THERE IS A CHANCE THAT BATTERY CABLE NEAR STARTER…
BATTERY CABLE REROUTE - DUE TO BATTERY CABLE ROUTING, THERE IS A CHANCE THAT BATTERY CABLE NEAR STARTER MAY RUB ON BRACKET BOLT THAT HOLDS IT IN PLACE.

Andere Jahre dieses Modells

CT681 20177 Quellen

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Caterpillar CT681 2016?

Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 7 Service-Bulletins des Herstellers.

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Caterpillar CT681 2016?

Die NHTSA führt 7 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Caterpillar CT681 2016 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2016

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.