AI DamageChevrolet GMT 400 1999: typische Probleme
Chevrolet GMT 400 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 67% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 33% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (67% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (33% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Pressed the brakes and the pedal went to the floor. After inspection I found that the rear steel brake line failed. If I had not been pulling down the driveway when this happened and on the street I may have crashed as a result. The failure point is right beside the diesel tank on the frame rail.
They removed and cleaned the abs sensors and coated them with a substance to prevent future rusting of the components. I went to a chevrolet dealership to check on this recall for my vehicle. I was told it was not covered under the recall.
Consumer noticed gas dripping from the tank, took to service station he was told that the tank was severely dented and had ruptured, replaced fuel tank. A few weeks later the same thing happened and fuel replaced fuel tank.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GMT 400 4 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
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Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet GMT 400 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet GMT 400 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet GMT 400 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.