AI DamageChevrolet S Series 2000: typische Probleme
Chevrolet S Series 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Feststellbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 2 Feststellbremse 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Feststellbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Through normal use or over time, the braided emergency brake cable can rust on models equipped with such causing the cable to fail resulting in stretching and in some cases break.
The check engine light comes on. Dealership reads the code and says we can rebuild for $2300 or put a remanufactured one for $2600. They told me they do not repair the specific problem as they are only trained to do the complete rebuild.
Ea05008 - tailgate cables cracking & breaking; do not support weight of load on tailgate in transit and leave possibility for gate to become detached and fall off.
While driving at any speed the engine light came on and stayed on the remainder of the time the vehicle was being operated.
When applying the brakes the brake pedal would go to the floor causing the vehicle to have extended stopping distance. Dealer notified. Ts
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S Series 3 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet S Series 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Feststellbremse, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (40%), Rost, Korrosion (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet S Series 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet S Series 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2000
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.