AI DamageChevrolet Silverado 1500 HD 2002: typische Probleme
Chevrolet Silverado 1500 HD 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 64% aller Beschwerden
- 2 Motor 18% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (64% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (18% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (9% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (9% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 14 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While the vehicle was being serviced by an independent mechanic, the contact was informed that there was severe corrosion to the brake and fuel lines. The vehicle was repaired. A local dealer was not contacted. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 28,000.
While driving down the interstate last week I went to brake for an exit only to find that I had no brakes. It turns out my brake line had rusted through and my brake fluid had been draining my whole trip down the interstate.
The brake lines on my 02 silverado blew out while moving our camper trailer into our back yard for storage. My wife was driving and I was watching her backing up. She yelled out to me the "brakes feel funny", we were almost done and unhooked the trailer.
Started to hear engine exhaust getting loud, started to look for exhaust leak and found that # 8 and #7 piston leaking at exhaust manifold due to broken bolts and then engine error code o2 sensor bank 1 will not turn off, can not get truck to pass inspection have found out others truck owners have same problem.
At approximately 50 mph coolant loss from a cracked cylinder head sent a signal to the ecm to shut down the engine which caused the loss of power steering and control.
5 exhaust bolts have broken off on my 6.0 liter chevy engine. 3 on the driver's side and 2 on the passenger side. This is a common problem with this engine that chevy will not stand behind. The local dealer quoted me $2,000 to fix the problem.
First there is a correction with the date of incident. The correct date should read 06/01/2011 not 2010. After talking further with gm customer service and never getting a reassurance that they are considering helping cover the cost of repair, I have since taken the truck to a local independent transmission repair…
While driving, the automatic transmission shifts abruptly causing the truck to jump forward. The transmission will continue to shift hard through all gears until truck has been stopped and shut off for a period of time. This is an intermittent occurrence. It has happened approx.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.533 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Silverado 1500 HD 36 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Silverado 1500 HD 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (36%), Bremsversagen (18%), Lenkung oder Servolenkung (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Silverado 1500 HD 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Silverado 1500 HD 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.