AI DamageChevrolet Trailblazer EXT 370 2004: typische Probleme
Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 20% aller Beschwerden
- 4 Airbags 7% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 7 Sitze 7% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (40% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (20% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (20% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My son [xxx] was involved in a single car accident (hit a deer and ran off the road) in which our 2004 chevy trailblazer was totaled in a roll over and not one single airbag deployed in the accident. As a result of no airbag he smashed his forehead into the steering wheel leaving a 2 inch gash, cut to the bone.
Filler neck to gas tank leaking....dangerous !! Causes the check engine light to stay on....
Received a letter from gm regarding potential problem with fuel tank inlet valve. Took vehicle to dealer len stoler, inc in westminster md in december. Problem was diagnosed as a fuel tank inlet valve fracture. On dec 3rd 2015 fuel tank was replaced and inspection done.
While in a parking lot, the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to an independent dealer. The technician diagnosed that the fuel pump and fuel filter needed to be replaced the filler inlet was also cracked. The contact mentioned that the fuel pump, the fuel filter, and the hose were replaced.
Nhtsa recently posted a recall of the 2006-2009 chevy trailblazer for headlight issues due to a headlamp driver module (hdm) that is not operating correctly and can cause the low beam headlamps and daytime running lights to shut off.
The headlight plug has burned up twice on the driver side and it has been replaced. The electrical is seriously in need of a recall do to the back door speakers never working since we purchased the truck (which the dealer promised to fix) along with the rear a/c (which the dealer also promised to fix!
On about 6 occasions over the past couple weeks my sunroof has opened by itself. On each occasion it has happened after backing up and then putting it in drive. When it happens I try to stop it by pressing the close button but it doesn't do anything and continues to open fully and stops.
Switches for the power window and heated driver's seat on driver's door panel stopped working. Heater for driver's seat turns on, on its own and cannot be controlled with the switch. While the heater for driver's seat is on, the instrument panel flickers.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.288 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Trailblazer EXT 370 58 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (13%), Scheinwerfer und Rückleuchten (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Trailblazer EXT 370 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.