AI DamageChrysler Aspen 2009: typische Probleme
Chrysler Aspen 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Antriebsstrang und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 25
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 36% aller Beschwerden
- 2 Airbags 20% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 5 Motor 8% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (36% aller).
- Airbags: 5 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 5 Beschwerden (20% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (12% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 5,7 l · Hybrid · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact crashed into an unknown object and hit her face on the steering wheel since the airbags did not deploy. The contact temporarily lost consciousness; once she regained consciousness, blood was coming from her mouth.
Upon impact, the passenger's side rear seat belt failed to engage and caused the passenger's head to strike the seat. The passenger sustained a concussion and whiplash. A police report was not filed. The vehicle was taken to the dealer where the failure could not be diagnosed.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact was able to park on the side of the roadway. The contact stated that a family member arrived at her location and assisted her with resetting the 4-wheel drive. The vehicle was not diagnosed or repaired. A dealer was not contacted.
I started the vehicle using the remote start and the vehicle lurched forward several inches then settled back were it was. The outside temperature had been +- zero for several days. It did not repeat after being warmed up. It has never happened before. 116,000 miles.
Chrysler has a major problem with their 5.8 hemi engine. 12/16/2020 I paid $3791.07 to replace a bad camshaft and lifters on a vehicle with only 72,768 miles. After researching this problem, I find hundreds of others having the same issues!
My aspen then fell toward the right side and smoke started shooting out from the passenger back tire when driving it. I then took it to the mechanic. He said it was very bad. The rear axle and rear axle bearing are destroyed and it will need a new rear end.
After refueling the vehicle, the contact began to drive and almost immediately the vehicle stalled. The contact was able to restart the vehicle. The contact, who was a certified mechanic, diagnosed the vehicle.
Fuel pump short circuit. After pumping gas the truck will not turn on. Short circuit from the pump to the starter. After turning the key to power on the truck all the gas spilled from underneath.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.448 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Aspen 57 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Aspen 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Airbags, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%), Airbags nicht ausgelöst (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Aspen 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Aspen 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.