Chrysler Crossfire Roadster 2006: typische Probleme

Chrysler Crossfire Roadster 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Sicht und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 33
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicht 70% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 42% aller Beschwerden
3 Airbags 3% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicht: 23 Beschwerden (70% aller).
Karosseriestruktur: 14 Beschwerden (42% aller).
Airbags: 1 Beschwerden (3% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (3% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach21 · 64%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 3%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Sicht	23	0
Karosseriestruktur	14	0
Airbags	1	1
Kraftstoffanlage	1	0
Sonstiges	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

This was a auto accident involving a chrysler crossfire. The cas was hit from behind and forced into a bridge concret railing on the drivers side the passenage airbag deployed but the drivers did not.
Airbags · Unfall · 2010-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10321869
Failure of the rear window glass appears to be due to lack of attachment, other than adhesive glue. The cloth convertible top is in good condition. This poses a significant safety hazard to the public, considering the vehicle is rated at speeds in excess of 150 mph.
Sicht · 2018-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11072711
Rear glass window falling out of 2006 chrysler crossfire convertable. The corners of the rear window started to separate from the roof material. After putting the top down and putting it back up, most of the top and corners of the rear window were loose from the roof fabric, I called the chrysler dealership to find…
Sicht · 2015-06-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10730493
While driving my car with the top up my rear window became detached. I took the car into the dealership and they informed me that even though the 2005 crossfire roadster was covered for the same problem they were not covering the 2006. I contacted chrysler directly in july of 2014 they told me the same thing.
Karosseriestruktur · 2015-05-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10722046
I was driving on the freeway with my driver and passenger side windows down when I heard a loud clapping noise coming from the 3rd window (convertible window). The window glue has begun unsticking and the upholstery and glass were coming apart.
Sicht · 2015-05-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10715243
At 28,000 miles I noticed the back window is coming loose. Three sides completely separated. Went to an upholsterer who advised the entire top needs replacing. Manufacturer defect causes the fabric to shrink in warm temperatures pushing out back window. It has been re-glued.
Karosseriestruktur · 2014-03-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10568283
I received a laceration on my left hand index finger while grasping the driver side chrome covered door handle. It appears as though the metallic chrome covering has a seam on the inside of the handle which becomes razor sharp.
Karosseriestruktur · 2012-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10477015
I was driving down highway and smell fumes after about 1 mile pulled over and opened my hood and the car burst into flames from under hood called 911 and fire department came and put out fire and car was a total loss.
Kraftstoffanlage · 2008-07-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10235552

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20081
20102
20112
20125
20134
20148
20157
20161
20171
20181
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crossfire Roadster 45 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Crossfire Roadster 2006?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Karosseriestruktur, Airbags. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (64%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (3%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Crossfire Roadster 2006?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chrysler Crossfire Roadster 2006 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2006

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.