AI DamageChrysler Crossfire 2007: typische Probleme
Chrysler Crossfire 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 38, am häufigsten zu Airbags und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 38
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 68% aller Beschwerden
- 2 Sicht 21% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 3% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 3% aller Beschwerden
- Airbags: 26 Beschwerden (68% aller).
- Sicht: 8 Beschwerden (21% aller).
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (3% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (3% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 38 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving approximately 70 MPH, the heated rear glass window separated and detach from the convertible top of the vehicle. The contact stated that the rear glass was glued to the convertible cloth top of the vehicle.
The contact stated that the air bag warning had illuminated recently. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was contacted, but the contact had not received a call back. The failure mileage was 17,726.
Hello, I have installed Ground Control adjustable camber arms on my vehicle to permit camber adjustment to within factory recommendations. These same model camber arms are failing on a number of vehicles which are identical to mine (Chrysler Crossfire). My vehicle has not yet failed. A photo is attached.
Convertible top rear window separated from the top. Called chrysler customer care. Nothing they could do. No warranty. No recall. In motion when separated on rural road.
I then noticed the rear glass window had fallen into the car, held intact by the rear defroster cord catching it and loosely dangling in the breeze. I informed chrysler of this problem (chrysler customer hotline [phone], [ref]), but they offered no assistance, even though I have researched this issue and have found…
The contact stated that the air bag warning indicator was illuminated. The contact stated that the vehicle was taken to rydell chrysler dodge ([address], san fernando, [ZIP], [phone]) where a diagnostic test was not performed; however, the air bags were removed and replaced.
While driving approximately 50 mph, the contact felt a breeze and noticed that the rear window had disengaged from the frame of the vehicle. The dealer diagnosed that the roof needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified. The approximate failure mileage was 55,000.
However the air bag light was still on and they said we needed a new air bag module. We dropped the vehicle off again on 06/26/14 to have them check the air bag light again. This time they put a new module in and the light was still on, indicating that there was no communication to the module.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.094 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crossfire 81 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 38, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Crossfire 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sicht, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 38. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (26%), Airbag-Warnleuchte (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Crossfire 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Crossfire 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.