Chrysler PT Cruiser Conv 2007: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

6

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 2 Beschwerden (33% aller).
• Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (33% aller).
• Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (17% aller).
• Motor: 1 Beschwerden (17% aller).
• Sitze: 1 Beschwerden (17% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 17%
• Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 17%
• Ölverlust oder -verbrauch1 · 17%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 17%
• geht während der Fahrt aus1 · 17%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• All my warning gauges will come on and gauges flutter or drop to zero and engine might stall. This is happening numerous times and as all other complaints on this subject. No one can seem to find a problem. This is going to cause crashes.

  Elektrik · 2015-10-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10786160

• This is not an accident but a concern about the drivers seat...when I purchased the vehicle the drivers side seat control panel was broken, plastic parts would not hold. The dealership tried to tape it to fixed it. Lasted 5minutes!! They had too order a new control panel, replaced it, last about 3 mo.

  Sitze · 2015-07-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10743772

• The gauges on my car heat up when the headlights are on. I had the bulbs taken out of the clock to see if that was the cause, but it doesn't help. The whole front dash heats up from the clock down to the gauges and get very, very hot. I am afraid there will be an electrical fire.

  Elektrik · 2014-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10630555

• Abs and stability control lamps illuminated, for the next week, the fault was intermittent. Workshop checked out fault, couldn't find fault with wheel sensors and couldn't reset fault.

  Stabilitätskontrolle (ESP) · 2014-02-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10564442

• The contact stated that the front seal on the bottom of the crank case would leak oil. The dealer and manufacturer were not notified of the defect. The vehicle was repaired but the failure recurred. The failure mileage was 30,000 and the current mileage was 43,000.

  Motor und Kühlung · 2011-09-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10425558

• The contact stated that when the brakes were applied she heard a loud clanking noise and then the vehicle jerked forward. The vehicle was inspected by an independent mechanic who advised her that the motor mount could be fractured.

  Motor und Kühlung · 2011-06-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10407495

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20112
• 20142
• 20152

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des PT Cruiser Conv 15 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Andere Jahre dieses Modells

• PT Cruiser Conv 200624 Quellen

Fragen und Antworten

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