AI DamageChrysler Sebring Sedan 2005: typische Probleme
Chrysler Sebring Sedan 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 55% aller Beschwerden
- 2 Airbags 36% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 18% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 18% aller Beschwerden
- 6 Motor 9% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (55% aller).
- Airbags: 4 Beschwerden (36% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (18% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 4 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
From the front steering shaking horribly while braking to both rear struts breaking to rain water getting inside the doors and flooding the interior and shorting out the electric windows.
Driving on 195 west heavy rain vehicle hydroplates in front of us no where to go but to hit the other vehicle imy main question is my airbags never came out..questioning defect...my vehicle was totaled and towed away I am the owner of this vehicle.... Updated 4/24/2015
Horn blares randomly and cannot be stopped without removing the horn relay making the horn (a safety requirement) inoperable. Dealer was able to repair the issue, however, at a cost of over $672 as the dealer marked the replacement part 1az56xdvae driver airbag.
I was told not to put a larger fuse in there for it may catch fire because of not allowing the fuse to blow when it needs to blow. It seems to be a problem with chrysler set up and to be not actually anything broken with my car. What do I do?
Horn shares a fuse with the fuel pump, so no easy way to disable it and drive the car, and car will not pass inspection if the horn is unplugged. A web search shows that this is a very common problem with this car, but since the horn switch is part of the airbag unit the replacement cost is almost $1000.
Poor design of the 2.7 engine by chrysler..oil light flickers... Oil sludge build up which will cause catastrophic engine failure and result in an accident. Chrysler refuses to address these problems.
My car, 2005 chrysler sebring, 2.4 dual over head (vin [xxx]) has a broken motor mount bracket (front). It is on national back order and cannot be attained in the near future. Over 250 people are waiting for this part and are currently on the waiting list, as am I.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.521 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sebring Sedan 9 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Sebring Sedan 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (9%), Motorschaden oder -tausch (9%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Sebring Sedan 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Sebring Sedan 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.