AI DamageDodge Nitro 4X4 2009: typische Probleme
Dodge Nitro 4X4 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 3 Reifen 25% aller Beschwerden
- 4 Räder 25% aller Beschwerden
- 5 Airbags 13% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 13% aller Beschwerden
- 7 Motor 13% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (25% aller).
- Reifen: 2 Beschwerden (25% aller).
- Räder: 2 Beschwerden (25% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
It randomly will not start and will only click when you try to start. It started out turning on after a couple of attempts and has escalated to more than 20 attempts before it would start. We have replaced a lot of parts, have contacted dodge corporate, got 2nd opinion and still having problems.
Driving on highway for 75 minutes. Pulled over to rest area- got out of vehicle and noticed the bumper on the back right side was melted and very hot to touch. Then noticed my tail pipe was gone. My guess is the exhaust from the muffler was hot and melted the bumper.
Tl* the contact owns a 2009 dodge nitro 4x4. The contact stated that while driving at an unknown speed, the vehicle shook violently and the driver side air bag deployed. The vehicle was towed to the dealer but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was unknown.
Driving down the expressway and low tire light came on, lost all air in front passenger tire. When I looked the air valve was missing, checked other wheels and found alloy lug nuts( tire pressure moniters) were all cracked and falling off. Had towed to clio randy wise chrysler.
2009 dodge nitro - tpm valve stems corrosion at valve stem retaining nut: when retaining nut fails, falls off, it then chews up the inside of the tire, and the valve stem blows out tire while driving - tire goes flat so fast operator must stop before wheel is damaged and now we find out from the dealer that all 4…
I tried to restart the vehicle multiple times to no avail....I then turned on my emergency lights and they blinked a couple of times then a beeping sound was made, the everything went out and smoke began to pour from under the hood. I lifted the hood to find that the smoke was coming from the tipm.
While driving on interstate at about 65 to 70mph my truck made this thumping sound and a big jerk. I stopped at the traffic light, the truck acted as if it was going to shut off. I drove off and the truck began to jerk really bad. What could this be????? 2.
2009 dodge nitro - tpm valve stems corrosion at valve stem retaining nut -- nut fails and valve stem blows out while driving - tire goes flat so fast operator can not stop before tire is damaged and has to be replaced - dealer will replace valve stem but will not cover the tire loss - this could be very un safe at…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Nitro 4X4 122 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Nitro 4X4 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Reifen. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (25%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (13%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Nitro 4X4 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Nitro 4X4 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.