AI DamageDodge Viper 2004: typische Probleme
Dodge Viper 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Airbags und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 38% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- Airbags: 3 Beschwerden (38% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (13% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 8,3 l · Benzin · 10 Zyl.
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the air bag sensor warning light would sporadically illuminate, indicating that the air bag system was disabled. The vehicle was included in nhtsa campaign id number:13v040000 (air bags) but the contact was advised by the dealer that the parts needed to complete the repair were not available.
Tl* the contact owns a 2004 dodge viper. The contact stated that nhtsa campaign number 13v040000 (air bags) had a exceeded a reasonable time for repair, the dealer advised the contact that the part was not available for repair. The contact had not experienced a failure.
The contact stated that while driving approximately 5 mph, he heard an abnormal thumping sound. The vehicle was inspected by an independent mechanic, who advised the contact that the rear suspension knuckle was causing the failure.
Tl* the contact owns a 2004 dodge viper. The contact stated that the rear suspension started to separate from the vehicle. The contact lost control of the vehicle while traveling 10 mph and veered off the roadway. The air bags immediately deployed, although the contact's vehicle had not impacted anything.
While driving 70 mph the vehicle became disabled and the warning lights illuminated indicating that all of the electrical component on the vehicle had failed. Occasionally, after turning the vehicle off and on it would reset itself and at other times it would be an hour before he was able to restart it.
2004 viper blows excessive heat in the cabin area. In addition, the heating issue also caused the side exit panels to become extremely hot which resulted in the consumers wife burning the back of her right calf when she exited the vehicle. The dealer informed the consumer the heat was coming from the engine.
2004 dodge viper puts out excessive heat in the cabin area, caused consumers wife to burn her calf when exiting. ***** the side panels became very hot when the consumers wife was injured.
The brake pedal and clutch pedal on this vehicle is rusted and presents a safety hazard since your foot either slips off or sticks to the pedal depending on the type of shoe being worn. The regional service manager for dodge and the dealership admits an inferior metal was used to mfg.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.896 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Viper 4 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge Viper 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Fahrwerk, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%), Klimaanlage oder Heizung (13%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge Viper 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge Viper 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.