AI DamageDucati 848: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ducati 848 über 5 Modelljahre: 23 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 48% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 30% aller Beschwerden
- 3 Motor 17% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 11 Beschwerden (48% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 7 Beschwerden (30% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 11 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Radiator leak caused by weakened mounting bracket. This design flaw is due to extra weight placed on the left side mounting bracket from the battery mounted on the same bracket.
1st issue is when coming to a stop or at a stop like with bike in neutral, is will randomly shut off with out warning, and without an engine code. It happens 3-4 times a day. Second issue is my bike leaks fuel randomly depending on the temp of the day I notice it alot in my garage.
Fuel is leaking out of the bottom of the motorcycle near the exhaust manifold. I took it to the shop and they said that it is a known problem with deformation of the gas tank and ducati settled a class action law suit about it.
This situation introduces a safety issue on many levels, including fuel leakage and subsequent fire hazard, steering limitation where the tank will come into contact with the handlebar, and sudden shifting of the weight of a full fuel tank.
After coming home from a ride, I noticed the radiator was leaking coolant from a pinsized hole. Many other owners have reported similar findings with their radiators.
The contact stated that the plastic fuel tank became fractured, which resulted in an excessive fuel leak. The vehicle was previously repaired by the dealer and the fuel tank was replaced. Most recently, the failure recurred and the vehicle was not repaired for the recurring failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.