Ducati 848 2009: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

7

Was am häufigsten kaputtgeht

• Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (57% aller).
• Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (29% aller).
• Motor: 1 Beschwerden (14% aller).
• Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (14% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 14%
• Vibrationen1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• After coming home from a ride, I noticed the radiator was leaking coolant from a pinsized hole. Many other owners have reported similar findings with their radiators.

  Motor und Kühlung · 2013-11-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10550490

• Also coolant has covered the front wheel and brakes, left fork and fogged out the left head light. This is a known complication with this model bike, with hundreds of documented cases. My bike has less then 6000 miles, with no accidents, and no damage to the radiator.

  Motor · 2012-12-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10487639

• The contact stated that when driving 50 mph and above, the fuel tank would shake abnormally. The vehicle was inspected by a dealer and they advised that the tank needed to be replaced due to the plastic material used during manufacturing. The vehicle was not repaired. The failure mileage was approximately 4,200.

  Kraftstoffanlage · 2011-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10418651

• One day riding home from work I started to feel like my knee was burning. I looked down to my left knee and saw that it was getting wet and was burning from something hot. Pulled over and saw that I was leaking coolant. The coolant looked like it was coming out of the coolant hose.

  Motor und Kühlung · 2011-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10409144

• Tl* the contact owns a 2009 ducati 848 motorcycle. The contact stated that the temperature gauge displayed a reading of 205 degrees as he noticed coolant fluid leaking from the radiator.

  Motor und Kühlung · 2011-06-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10407787

• I just bought a brand new 2009 ducati sport 1000 motorcycle. Have put about 160 miles on the bike and parked it outside work for 2 hours in direct sunlight. The gas tank was half full. When I returned to the bike the tank had expanded approximately 2 inches from left to right and 1 inch from front to back.

  Kraftstoffanlage · 2009-04-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10264993

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20092
• 20113
• 20121
• 20131

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.539 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 848 5 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.

Andere Jahre dieses Modells

• 848 200812 Quellen

Fragen und Antworten

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