AI DamageFerrari F8 Tributo: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ferrari F8 Tributo über 2 Modelljahre: 0 Halterbeschwerden und 12 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 12 | 0 |
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,9 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2020–2023
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge 2020–2023
Antrieb: Heckantrieb
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 11 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 2 |
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Campaign 461 - F8 rear lexan replacement
- Warranty Start Date and Brake Fluid Wear Reset DEIS Cycle
- Changes to latest update information in Workshop Manuals
- Pre-Delivery Inspection â PDI procedures
- Replacing CCP pressure sensors
- Warranty start date and brake fluid wear reset DEIS cycle
- Updated status of models in network
- Claim Management during Pre-Delivery Inspection (PDI)
- Updated status of models in network
- 2020 Technical Documentation Update (No
- Updated list of models involved in Ferrari Predictive Maintenance program
- Replacing CCP temperature sensor
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.