AI DamageFiat 124 Spider 2019: typische Probleme
Fiat 124 Spider 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 47. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 47
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 33% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 22% aller Beschwerden
- 3 Sicht 11% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 5 Motor 11% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (22% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Motor: 1 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 1 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 18 |
| Elektrik | 0 | 0 | 13 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 12 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 6 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 3 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The seat belts do not retract properly, causing a loose seat belt. The vehicle has 10,000 miles on it. This is a common problem with all 2017 to 2020 Fiat Spiders. Replacement seat belt retractors have the same problem.
The driver side seat belt has stopped retracting, stopped working. After researching different Fiat 124 Spider forums, It seems to be a very common issue on this car. I have an appointment with my service center next week. But it's scary to not have a seat belt that works.
Component: Fuel pump failure defect. Risk: accident with injury/death due to lack of mobility. Manufacturer Confirmed: YES, via Recall notice Y92/NHTSA 21V-879. Component Inspected: NO!. That's what I want! Warning lamps / Symbols: Uknown at this time.
I have received multiple letters in regards to a recall on the Fuel Delivery Module. Recall #Y92. There are no [dealer] my area. The closest Chrysler dealership willing to look at the car is 30 miles away and will not pre order the part or let me make a appointment.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V879000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was not made aware of the issue.
The 2019 has a factory installed catch can (mopar part number 68320849aa) yet still shows signs of excessive blowby and oil consumption (google the complaints). The dealer (dayton andrews in clearwater fl) is telling me this is normal.
The seat belt retractors are failing at an alarming rate according to fiat forums (and my personal experience). Mine failed 4 months after purchase. I took the car to the dealer on october 15th and they said it would be a couple weeks to get the part.
The dash board is reflected in the wind shield to the extent at certain sun angles vision is seriously compromised. There are silver plates on the dash that reflects more than others but the whole dash is a serious problem. I immediatly contacted the manufacturer but got no reply.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.524 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 27% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 124 Spider 17 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- "Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood,…
"Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: Verify current…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
- LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is…
LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.
- FCA Caribbean Warranty Bulletin ID-23-20 "Can / Am" Warranty Coverage - 594 / 595 / 596 WCC
- Warranty Bulletin D-16-03 - "Can / Am" Warranty Coverage - 594 / 595 / 596 WCC (Rev
- Lubrication and Maintenance Fluids If MOPAR fluids and chemicals are not readily available, please review…
Lubrication and Maintenance Fluids If MOPAR fluids and chemicals are not readily available, please review Service Library for specifications so a suitable alternative can be used
- Water Quality When Mixed With Engine Coolant
- Mirror
Die NHTSA führt 47 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fiat 124 Spider 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Kraftstoff/Antrieb, Sicht. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (33%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (11%), Ölverlust oder -verbrauch (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fiat 124 Spider 2019?
Die NHTSA führt 47 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fiat 124 Spider 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.