AI DamageFleetwood Revolution: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Fleetwood Revolution über 5 Modelljahre: 21 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 43% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 19% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 5% aller Beschwerden
- Sicht: 9 Beschwerden (43% aller).
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (33% aller).
- Ausstattung: 4 Beschwerden (19% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (10% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 9 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
All the double panes windows in the motorhome have fogged in between the glass and blocked vision. Most importantly we cannot see out of the drivers window to view the mirrors.
Tl* the contact owns a 2003 fleetwood revolution equipped with a norcold refrigerator, model number: 1200lrim. The contact stated that the refrigerator exhibited the same symptoms as listed in nhtsa campaign number: 07v120000 (equipment).
Driver and passenger side windows fogged up restricting visibility.
The contact also stated that the inside of the windshield was not sealed properly, which caused it to rust and the entire cradle was rusted. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The vin was not available. The approximate failure mileage was 13,000.
Forward windshield delamination. The windshield is constructed of two layers of glass laminated together with a type of adhesive between the layers. The adhesive is releasing causing the two layers to separate causing a white film to form between the two layers.
Our driver's side window has fogged up to the point where you can not see the review mirror clear enough and has now become a safety issue. The windows are made by se-g1 and the replacement is very costly. We also have other windows starting to fog up and will need to be replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.