Ford Bronco 2023: typische Probleme
Ford Bronco 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 230, am häufigsten zu Sicht und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 211. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 230
- mit Unfall
- 6
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 211

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 41% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 4 Motor 8% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 8 Rückfahrschutz 4% aller Beschwerden
- Sicht: 95 Beschwerden (41% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Elektrik: 23 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 55.
- Antriebsstrang: 22 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Motor: 19 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Karosseriestruktur: 16 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 30.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- 2,7 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 10 Gänge
- Schaltgetriebe, 7 Gängein 6 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 230 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 95 | 0 | 17 |
| Elektrik | 23 | 2 | 55 |
| Antriebsstrang | 22 | 0 | 37 |
| Motor | 19 | 0 | 8 |
| Karosseriestruktur | 16 | 0 | 30 |
| Betriebsbremse | 16 | 0 | 6 |
| Fahrwerk | 13 | 0 | 6 |
| Rückfahrschutz | 10 | 2 | 8 |
| Sicherheitsgurte | 7 | 0 | 0 |
| Lenkung | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 30 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
(a blind spot) I was on an angle. My radio was on and as I proceeded in reverse, I hit a car that was in my driveway. There was no damage to my vehicle however there is about $3900 damage to the car behind me where the spare tire crushed the trunk lid and rear left qtr.
With the radio on and playing music at no time did the radio lower in sound and the avoidance system sound off. If the avoidance system sounded off the music was louder. I hit the vehicle behind me.
The vehicle was purchased new on 03/23/23.Yesterday, I began to notice a vibration at low speeds when not applying the brake or gas. Today (03/29), 6 days after purchase, as I’m taking it back to the dealership and while in heavy traffic on I-10, the entire rear drivers side wheel separates from the car.
After rainfall, my 2023 Ford Bronco would not start. The dealership (Stivers Ford Lincoln, Waukee, IA) diagnosed water intrusion behind the dashboard that corroded the body connector electrical harness and Body Control Module (BCM).
Transmission failed while towing in Neutral Flat Tow mode and destroyed the entire transmission resulting in a $7,600 repair bill. Ford will not warranty this as they claim is was might fault.
The contact stated that the vehicle experienced an issue with the rearview camera while in use. The contact received a notice for NHTSA Campaign Number: 26V124000 (Back Over Prevention), and the recall repair was subsequently performed.
We sometime have loss of drive power while driving or a total failure to engage a gear. Happens sometimes when moving from a stop sign or stop light. Like the transmission is slipping in def case.
Rear roof panel is cracking around the side windows. Bronco is never in direct sunlight unless driving. And the vehicle is never driven off-road.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 282 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bronco 154 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 230, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Reason for update
Add 2022-2025 Transit vehicles. Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display screen after welcome animation. The…
- Some 2021-2024 Bronco vehicles may exhibit an illuminated red brake warning indicator with diagnostic…
Some 2021-2024 Bronco vehicles may exhibit an illuminated red brake warning indicator with diagnostic trouble code (DTC) C0049:01 stored in the anti-lock brake system (ABS) module. This may be due to pin fitment at the…
- Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel)…
Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel) engine may need the front engine cover removed and reinstalled for various reasons. The Workshop Manual (WSM)…
- This article supersedes TSB 25-2575 to update the Parts list to add the applicable body wiring harnesses…
This article supersedes TSB 25-2575 to update the Parts list to add the applicable body wiring harnesses and underbody shield bolts. Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit a "Sta-bar Disconnect…
- Quality improvements include
Addresses a bug that may cause updates to fail
- Quality improvements include
ePrivacy enhancements
- For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion…
For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion cover J-clips, lower-level service parts are now available. Use service part W709919-S901 if the J-clip is…
- Some 2021-2026 Bronco vehicles may require the removal and installation of the transfer case for various…
Some 2021-2026 Bronco vehicles may require the removal and installation of the transfer case for various reasons. Installation requires Loctite® 243 adhesive applied to the mounting bolt threads in the transmission…
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang,…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang, Ranger, Expedition, Bronco Sport, Explorer, Bronco, Navigator, and Aviator Vehicles Powertrain Control Module…
- Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto…
Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto start/stop system not operating as intended with a "Check Charging System" message in the instrument panel cluster…
- Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center…
Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center display screen after an over the air (OTA) update. The message can be cleared from the center display screen and…
- Some 2021-2026 Bronco vehicles may exhibit a "Park Brake Limited Function Service Required" message in the…
Some 2021-2026 Bronco vehicles may exhibit a "Park Brake Limited Function Service Required" message in the instrument panel cluster (IPC). This may be due to an issue with the driver door harness connector after…
Die NHTSA führt 211 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Bronco 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 230. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Infotainment- oder Displayfehler (6%), Rückfahrkamera (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Bronco 2023?
Die NHTSA führt 211 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Bronco 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.