AI DamageFord Taurus X 2008: typische Probleme
Ford Taurus X 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 153, am häufigsten zu Lenkung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 153
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 27% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 27% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- 8 Motor 4% aller Beschwerden
- Lenkung: 42 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 41 Beschwerden (27% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 26 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 15 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 13 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 153 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 42 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 41 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 26 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 15 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 13 | 1 | 0 |
| Elektrik | 10 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 9 | 1 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 6 | 0 | 0 |
| Reifen | 5 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When driving my car I have been involved in 2 wrecks because of this problem when trying to stop quickly the car does not stop the traction light comes on and the car continues to roll. I had a front end collision and my air bags never deployed I was traveling about 35-40 mph.
The air bags failed to deploy. The driver did not sustain any injuries and no medical attention was required. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 108,000.
Loss of steering control! No lock washers on these bolts from ford! They are all going to fall out!
All 5 rear seatbelts have cracked plastic around the metal piece that buckles in.
While the contactâs daughter was driving approximately 40 MPH, several unknown warning lights illuminated, the steering wheel became difficult to turn, and the vehicle lost motive power.
The 2nd time or so that we got it to these speeds (on interstate) the vehicle suddenly clunked , steering wheel jerked , vehicle lost power - I had my 2 children in the vehicle and I was pregnant. We had to pull over immediately . After sitting side the road for a few , it crunk up and we rode out .
Driving down the road straight, our car made a pop sound and suddenly lurched and steering was impaired. Car was taken to the nearest dealership where they found the engine cradle/front sub frame had rusted through internally causing the sway bar to break away and it had perforated around the mount for the control…
Within 24 hours, twice the car suddenly displayed "empy" fuel guage and having zero miles on the range estimator despite having roughly half a tank of gas. One time, shortly after displaying "empty" despite having half a tank, the car cut off at highway speeds.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.601 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Taurus X 82 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 153, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Taurus X 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Antriebsstrang, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 153. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (18%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (12%), Leistungsverlust / Notlauf (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Taurus X 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Taurus X 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.