AI DamageFord Taurus X 2009: typische Probleme
Ford Taurus X 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Antriebsstrang und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 11
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 36% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 27% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 18% aller Beschwerden
- 4 Airbags 9% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 9% aller Beschwerden
- 6 Motor 9% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (36% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (27% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 2 Beschwerden (18% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 2 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The contact drove the vehicle home and contacted the insurance company. The contact stated that the insurance company assessed the damage and discovered that the air bag sensor was destroyed by the crash.
While pulling into parking space at very low speed with right foot on brake petal, car accelerated up and lurched forward hitting parked vehicle in front. Had to apply brake harder to get vehicle in park to stop acceleration.
Front subframe (also referred to as K-frame, engine cradle, crossmember) rusted through forming large holes in two locations which could cause failure of the front subframe during operation.
The vehicle was taken to an independent mechanic and the mechanic stated that the rear sub frame was rusted. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 190,000
Have a small power steering leak that turned out to be a racket pinion issue. I've talked to a few people with the same car and they have also had the same issue. Small leak in the same area that turned out to be the racket pinion needing replaced. You can really see the leak when parked.
Steering suddenly becomes very difficult like the power steering failed. It intermittently has power assist and the fluid level is good. I was told this a well known problem that is more common in the 2008 model. Diagnosis indicated the rack and pinion and/or gearbox is bad.
On sept 23, 2015 we purchased a set of definity tires from pep boys. We were told they were made by cooper tires. We tried to register the tires in order to get a recall notice and they are unable to be registered as they were made in taiwan.
The incident date, vehicle mileage and vehicle speed are all guesses as I am not sure of that information. When I am driving the car, it will just stop working and slows down to a snails pace and the lights on the dashboard come on the way they would if you didn't turn your car on all the way.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Taurus X 82 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Taurus X 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Karosseriestruktur, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (18%), Lenkung oder Servolenkung (18%), Airbags nicht ausgelöst (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Taurus X 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Taurus X 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.