AI DamageForest River Wolf Pack: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Forest River Wolf Pack über 3 Modelljahre: 7 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 43% aller Beschwerden
- 2 Räder 43% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 29% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 14% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- Reifen: 3 Beschwerden (43% aller).
- Räder: 3 Beschwerden (43% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (29% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (14% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (14% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
2017 wolf pack toy hauler. Consumer writes in regard to consumer protection act and settlement response.
After I purchased this trailer (used in 2014), I noticed tire wear on the insides of both wheels on this single axle. Further examination lead me to notice the axle was bent on one side. I got on this web site and noticed another complaint about this problem due to the wrong type of axle used for this model.
20 mins out we threw the entire center of tire tread damaging skirting and under side. Tire did not go flat all the way and being double axle trailer I was un aware of problem until we stopped for accident about 20 min. Later.
About 10 hours into a 60-65 mph tow from atlanta on I-20 in 95 degree weather just past the la state border the rr goodyear marathon on my 30' enclosed 13,000 lb trailer exploded.. My tire pressure monitor system indicated 98 psi of pressure in that load range d tire and 105 degrees f temp.
Upon returning home from a short camping trip with friends I noticed that the tires on the "wolf pup" travel trailer were showing extreme wear on one side, and that they were leaning outward from the vehicle (approx. 700 total mileage on the travel trailer) .
Cpsc#i12b0122a. 5th wheel r.v. Consumer stated that while driving the rear wheel and tire came off of the trailer causing it to jump and rock back and forth, causing a lot of damage to the camper, including the under side, buckling the interior wall, splitting seams in the paneling on the interior and misc cracks in…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.