AI DamageFreightliner Columbia 2021: typische Probleme
Freightliner Columbia 2021. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 14. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 14
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Elektrik | 0 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CX Advocate for TufTrac M12 Bolts (TSB-32-057-FTL)
- Technical Service Bulletin for TufTrac M12 Bolts
- Important Campaign Information letter communicating that SF660 Field Service Campaign is Replaced by FL967
- Revised Field Service Campaign for Drag Link Tapered Joint
- Field Service Campaign for Drag Link Tapered Joint
- ConMet Front Hub to Rotor Fasteners
On certain vehicles, the front rotor nuts may not be torqued to manufacturer specification. Loose components could cause damage to the ABS tone rings, the ABS sensors, and the anchor plate mounting fasteners.
- SS 1032974 High Oil Pressure on 2017 DTNA Vehicles Instrument Cluster Display
- SS 1033638 - Power Window Express Down Module Discontinued
- Warranty Information letter announcing that DTNA is increasing the Standard Diagnostic Times (SDTs) shown
The updated after treatment system (ATS) diesel exhaust fluid (DEF) pump times will be applied to repair orders opened on or after April 12, 2021.
- Warranty Information Letter announcing DTNA is adjusting the Standard Repair Times (SRTs) shown
The updated times will be applied to repair orders opened on or after April 5, 2021.
- Revised Freightliner Service Bulletin for Axle Flange Gasket Replaced with O-Ring
Revision removed steps instructing removal and installation of wheels. Daimler Trucks North America has released a new axle shaft to hub rubber O-ring (part number 11-30728-000) as a replacement for the paper gasket…
- Freightliner Service Bulletin for Axle Flange Gasket Replaced with O-Ring
Daimler Trucks North America has released a new axle shaft to hub rubber O-ring (part number 11-30728-000) as a replacement for the paper gasket (part number 11-14418-000). The new O-ring will provide better sealing…
Die NHTSA führt 14 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Freightliner Columbia 2021?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 14 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Freightliner Columbia 2021?
Die NHTSA führt 14 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Freightliner Columbia 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.