AI DamageFreightliner Coronado 2020: typische Probleme
Freightliner Coronado 2020. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 39. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 39
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 13 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 8 |
| Elektrik | 0 | 0 | 7 |
| Motor | 0 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 5 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 5 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 3 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
| Reifen | 0 | 0 | 1 |
| Sicht | 0 | 0 | 1 |
| Räder | 0 | 0 | 1 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CX Advocate for turbo oil drain cracking
- CX Advocate for GATS2.4 being expanding to DD15
- CX Advocate for DD13 Gen 5 engines operating at high altitude experience EGR slow response fault
- Customer letter regarding variable speed water pump
- Important Campaign Information letter communicating that SF660 Field Service Campaign is Replaced by FL967
- Revised Field Service Campaign for Drag Link Tapered Joint
- Field Service Campaign for Drag Link Tapered Joint
- Freightliner Service Bulletin for DEF Connector Reinforcement Caps
- SS 1032974 High Oil Pressure on 2017 DTNA Vehicles Instrument Cluster Display
- Service Solution SS 1033094 KUS Float Tube Fuel Level Sensor Inform
- Allison FuelSense 2.0
- New H02 and H03 A/C lines
Die NHTSA führt 39 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Freightliner Coronado 2020?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 39 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Freightliner Coronado 2020?
Die NHTSA führt 39 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Freightliner Coronado 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.