AI DamageFreightliner XC Motorhome Chassis 2004: typische Probleme
Freightliner XC Motorhome Chassis 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Lenkung und Ausstattung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 50% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 25% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- Lenkung: 2 Beschwerden (50% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (25% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (25% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (25% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl contact owns a 2004 freightliner xc motorhome chassis. The contact received a recall notice for nhtsa campaign id number 05v408000 (steering:linkages ). He called his local dealer to schedule an appointment and they stated that they would only inspect the vehicle and remove the date code from the steering box.
Loud banging noise between driver and passenger seats. Sounds like wheel may be coming off axle. Steering wonders and has too much free play in steering wheel. Believed to be a safety issue. Took to newmar to have it road tested. Newmar sent to freightliner service dealer in south bend.
The location of the driver's information center which contains engine/gear location,and miles per gallon is located at a difficult angle. Driver is unable to read settings without having to take the eyes completely off the road. The information center is located at knee level and projects straight out.
When driving at any speed vehicle was all over the road. Rear end was out of alignment.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Freightliner XC Motorhome Chassis 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Ausstattung, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 4.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Freightliner XC Motorhome Chassis 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Freightliner XC Motorhome Chassis 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.