AI DamageGMC Envoy XUV 2005: typische Probleme
GMC Envoy XUV 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 39% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 30% aller Beschwerden
- 3 Sicht 13% aller Beschwerden
- 4 Schlösser und Verriegelungen 9% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 7 Airbags 4% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 9 Beschwerden (39% aller).
- Elektrik: 7 Beschwerden (30% aller).
- Sicht: 3 Beschwerden (13% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 2 Beschwerden (9% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 9 | 0 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
After filling up with gas and then proceeding to start the engine, the fuel gauge indicates a false reading of no fuel and the yellow light is constantly on.
This again is a safety issue, and a money issue, as I know first hand after receiving a $165 speeding ticket, not knowing how fast I was going with no traffic around. The gas gauge may read half a tank, and then you stall out on the fr
The speedometer has gotten stuck at 120 mph & will not reset... This has happened off & on & I was usually able to reset the speedometer by turning on and off the vehicle several times... But now, it has officially stayed at 120mph. I am unable to tell how fast I am actually driving.
After having the car serviced at the dealer I noticed the rear suspension was sagging. I had this checked at the dealer but they could find no problem. The rear suspension still will sag but not with any regularity, sometimes in one night, other times 3-4 nights.
Car was parked in driveway for the afternoon and the rear glass shattered for no reason. No evidence of anything hitting rear glass. Half the glass was inside vehicle and half the glass was blown backon the hood and bumper of my second car which was parked directly behind said vehicle. Neither one was in motion.
The contact stated that the front passenger side window failed. The contact stated that he attempted to roll the window up but it would not move. The vehicle was not taken to the dealer for inspection. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified and they file a complaint.
Fuel gauge stopped working and the front end sounds like its loose. I have a five year old and can;t even tell when I'm low on gas and I'm not sure what's going on with the front end.
On october 1st, 2011 the door came open while sitting at a red light, as the vehicle pulled away at a green light the door flung open in a tailgate fashion(truckbed style) and slammed against the stops causing the window to shatter on the road.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Envoy XUV 58 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Envoy XUV 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Elektrik, Sicht. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (22%), Fenster, Schiebedach (13%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Envoy XUV 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Envoy XUV 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.