GMC Pick UP 2000: typische Probleme

GMC Pick UP 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 12

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 42% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
5 Elektrik 8% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
7 Ausstattung 8% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 5 Beschwerden (42% aller).
Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (17% aller).
Fahrwerk: 2 Beschwerden (17% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (17% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Bremsversagen1 · 8%
Klimaanlage oder Heizung1 · 8%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 8%
Vibrationen1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	5	0	0
Karosseriestruktur	2	0	0
Fahrwerk	2	0	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Ausstattung	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Dt: the consumer owns a 2000 gmc pickup. When driving slow, the anti lock brakes would pulse as if it were being driven on snow. The braking distance was not correct. Eventually the vehicle stopped. The consumer was afraid that one day the vehicle would not stop, and would veer onto the highway.
Geschwindigkeitsregelung · 2005-10-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10139059
Faulty fuel gauge. Once under 3/4 full, the needle in the dash flops back & forth between empty & full sporadically.
Kraftstoffanlage · 2005-03-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10114152
Since I have owned my truck may,2000.I have had to replace both front hub assemblies. My abs system has went out and my sending unit went out also. The abs system is very dangous on this vehicle and the left side front hub assembly went out, and my tire would have fell off if my boss hadn't checked it for me.
Betriebsbremse · 2005-01-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10106172
When the consumer attempted to stop the vehicle, the brake pedal went to the floor. This caused extended stopping distance..
Betriebsbremse · 2004-12-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10105212
Evaporation emission canister malfunctioned. The fuel tank was unable to fill up.
Motor und Kühlung · 2004-02-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10059793
After reading an article about failing of tailgate cables, the consumer's vehicle began to experience the same problem. Two people sat on the tailgate and it fell to the ground.
Karosseriestruktur · 2004-02-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10059121
Accelerator sticks in the up position and has to be tapped to move it to accelerate, sometimes causing a rapid acceleration. I've head people diving chevrolet trucks complain of the same problem.
Betriebsbremse · 2002-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 763452
Rear air conditioning continuously go out. Dealer notified.
Ausstattung · 2002-04-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8008695

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20001
20011
20022
20044
20054

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pick UP 11 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Pick UP 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (8%), Klimaanlage oder Heizung (8%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Pick UP 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein GMC Pick UP 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.