GMC Pick UP 2002: typische Probleme
GMC Pick UP 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Betriebsbremse und Feststellbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 40% aller Beschwerden
- 2 Feststellbremse 20% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 20% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 20% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (40% aller).
- Feststellbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (20% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the seat belt became lodged into the locking mechanism and the contact was unable to remove the child from the child seat. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin was not available.
I found that the parking brake would not hold the vehicle when it was set while launching my boat on the slope of a boat ramp. This could cause injury or damage if the vehicle rolled while someone was behind the vehicle when it began rolling.
While driving brakes failed without applying pressure to the brake pedal.
Brakes failed while driving at 70 mph. Brake lines rubbed against the steering column and ruptured. This resulted in loss of brake fluid.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pick UP 11 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
- Pick UP 19853 Quellen
- Pick UP 19863 Quellen
- Pick UP 19874 Quellen
- Pick UP 19885 Quellen
- Pick UP 19894 Quellen
- Pick UP 19908 Quellen
- Pick UP 19916 Quellen
- Pick UP 199210 Quellen
- Pick UP 199313 Quellen
- Pick UP 199423 Quellen
- Pick UP 199532 Quellen
- Pick UP 199619 Quellen
- Pick UP 199722 Quellen
- Pick UP 199814 Quellen
- Pick UP 199923 Quellen
- Pick UP 200012 Quellen
- Pick UP 20015 Quellen
- Pick UP 999926 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Pick UP 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Feststellbremse, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (40%), Wegrollen, Feststellbremse (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Pick UP 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Pick UP 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.