AI DamageGMC Yukon XL 1500 2002: typische Probleme
GMC Yukon XL 1500 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 61% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 4% aller Beschwerden
- 5 Feststellbremse 4% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 14 Beschwerden (61% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (9% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (9% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (4% aller).
- Feststellbremse: 1 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 14 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My wife was driving on the highway and the back lift glass blew off the tailgate and hit a motorcyclist he was not injured but there was some damage to his bike. The insurance company will not cover the repairs to the glass and the dealer said that there is no recall for the glass so I have to pay for replacement out…
I put the truck in reverse and as soon as I put the truck in drive the "reduce engine power" light comes on, then the truck goes "limp mode" (not allowing the truck to go no more than 20 mph in motion). I have to restart the truck 5 times for the "reduce engine power" light to turn off.
The car was already recalled and fixed for front wheel speed sensor corrosion, 05v379000, and the same thing is happening again. The sensor was not replaced, just cleaned and put back in. I don't understand how this fixed the problem when the corrosion can come back and did. It was just 30,000 miles later.
I have been notified by 2 mechanics that the my brake lines are rusted/corroded and need to be replaced. I have researched the multiple complaints to gmc regarding this issue. Nhtsa has recommended a recall.
I have had 2 incidents with my 02 gmc yukon where the brake lines have failed due to early and unexpected/unreasonable corrosion where they failed without warning almost caused serious accidents.
At the bottom of the speedometer are the lights that indicate the position of the shifter (park, reverse, neutral, overdrive, and gears 3,2 and 1) and also the odometer reading.
The middle row seats in all of these have seatbelt issues. These are extremely expensive to fix or replace and all four vehicles that I deal with have at least one of the shoulder belts in that middle row seat that either wont come out or won't retract.
This vehicle that I recently purchased has stalled on two occasions while driving. Both times I was in traffic and had difficulty safely getting off the roadway, as I had no power. I have done a fair amount of research and found that I am 1 of many with this complaint.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Yukon XL 1500 22 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Andere Jahre dieses Modells
- Yukon XL 1500 200015 Quellen
- Yukon XL 1500 200129 Quellen
- Yukon XL 1500 200363 Quellen
- Yukon XL 1500 200436 Quellen
- Yukon XL 1500 200524 Quellen
- Yukon XL 1500 20065 Quellen
- Yukon XL 1500 200760 Quellen
- Yukon XL 1500 200818 Quellen
- Yukon XL 1500 200911 Quellen
- Yukon XL 1500 20108 Quellen
- Yukon XL 1500 201112 Quellen
- Yukon XL 1500 20125 Quellen
- Yukon XL 1500 2023407 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Yukon XL 1500 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (26%), geht während der Fahrt aus (9%), Bremsversagen (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Yukon XL 1500 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Yukon XL 1500 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.